氣動軌道球閥

氣動軌道球閥介紹：

軌道球閥由於(yu) 它的*楔形麵、軌道螺旋和單閥座設計，使得提供密封力大，達到低力矩操作，而且消除了熱膨脹問題。開關(guan) 扭矩小，密封麵無擦傷(shang) ，密封性能好，零泄漏，使得壽命長等特點。

軌道球閥是新型實用產(chan) 品，具有旋轉球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國內(nei) 目前所用O型球閥均是在給定預緊力下球芯與(yu) 閥座摩擦進行開與(yu) 關(guan) ，經常導致密封麵損壞，閥門泄漏和卡死現象，軌電動軌道球閥是針對上述常見缺陷進行更新設計使球芯旋轉90度再開關(guan) 的新型球閥，電動軌道球閥能使密封麵無摩擦結合，達到無泄漏的安全目的，並大大提高了閥門的使用壽命。

氣動軌道球閥參數：

主體(ti) 材質：碳鋼、不鏽鋼、合金鋼
公稱通徑： 2"～24"（DN50~DN600）
壓力範圍：Class150～600（PN16~PN100）
工作溫度：-196℃～560℃
操作方式：傘(san) 齒輪、電動、氣動等

設計標準： API 6D、GB/T 12224
結構長度：ASME B16.10、GB/T 12221
連接標準：ASME B16.5、GB/T 9113
壓力試驗：API 598、GB/T 13927

設計特點

開啟關(guan) 閉無磨損現象。這種球閥在開啟和關(guan) 閉時，球體(ti) 先偏離閥座後再轉動，消除了球體(ti) 與(yu) 閥座的摩擦，解決(jue) 了傳(chuan) 統球閥、閘閥、旋塞閥的閥座磨損問題。
可注入密封脂，在運行中進行補漏。將閥杆密封脂從(cong) 填料注脂口處注入，可*控製揮發性，放射性泄漏。
單閥座設計。升降杆式球閥的靜態單閥座能保障方向零泄漏，避免了雙閥座球閥的內(nei) 腔壓力升高問題。
雙閥杆導向銷。硬性閥杆導槽與(yu) 導銷控製閥杆的升降與(yu) 轉動。
自清洗。當球體(ti) 傾(qing) 離閥座時，介質沿密封麵360℃將一些外來雜物衝(chong) 洗幹淨。
機械楔式密封。關(guan) 閉時，閥杆下端的凸輪斜麵提供一個(ge) 機械的楔緊力，以保證持續的緊密封。

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雷竞技玩官网 擁有以下閥門品種：
閘閥，球閥，截止閥，止回閥，蝶閥，隔膜閥，旋塞閥，減壓閥，安全閥，柱塞閥，調節閥，水利閥，疏水閥，盲板閥。
材質包括：塑料，鑄鐵，鑄鋼，鑄銅，不鏽鋼，雙相鋼，鉻鉬鋼，鉻鉬釩鋼等
連接方式分為(wei) ：內(nei) 螺紋連接，外螺紋連接，對焊連接，承插焊連接，法蘭(lan) 連接，對夾連接
傳(chuan) 動方式有：手動，氣動，液動，電動  
壓力範圍：0.6mpa-60mpa（150LB-2500LB）
設計技術標準分為(wei) 國標，美標，日標，德標及非標標準。